近期，国务院国资委组织完成2025年中央企业采购与供应链管理对标评估工作。经审定，A级企业33家，名单如下：

近年来，国务院国资委持续推动中央企业深化供应链管理体系变革，积极打造精益化、协同化、国际化、智慧化、绿色化现代供应链，着力培育新增长点、形成新动能，为建设世界一流企业提供有力支撑。

将供应链管理理念融入企业生产经营全过程，加快实施企业供应链一体化战略，优化升级供应链信息、物流、人才、资金、技术等关键要素，推动供应链管理能力和治理水平再上新台阶。

中粮集团充分发挥农粮食品行业领军作用，创新实施战略采购七步法，推动降低汽运物流成本，赋能物流管理能力提升，率先开创汽运物流集采全国一盘棋新格局。中国五矿建立数字驱动下的国有企业供应链控制塔管理模型，系统解决国企供应链数字化转型中的数据孤岛与响应滞后等问题，为国企构建自感知、自决策、自优化的智能供应链体系提供了系统方法论。中核集团打破传统的三级采购管控模式，建立两级集中采购管理体系，将采购业务法人主体从1600余家压缩至16家，厘清管、办、用权责边界，做到看清三级、管住二级。航天科技创造性提出以质量为中心的全级次供应商管理理念，构建覆盖集团公司、院、厂所和型号任务三横一纵的供应商管理新体系，实现航天型号供应商全领域、全级次、全过程、全要素管理。中国石油构建管理、用户、供应商三方联动评价体系，从采购计划完成度、产品质量、交付时效等多维度进行综合评估，驱动管理决策优化与业务流程改进，持续提升供应链精益化管理成效。

积极探索跨行业跨领域协作新模式，引导各类企业加入供应链生态网络，鼓励中央企业与供应链上下游企业建立战略合作伙伴关系，推动构建大中小企业协同、上下游企业共赢的供应链良好生态。

中国移动开发建设供应链管理驾驶舱，构建综合管理、运营分析、合规管控、电商运营、供应商管理、质量管理、物流管理、供应地图八大核心视图，实现了供应链全流程管理一屏统览。中国宝武充分发挥钢铁基地位置优势和不同区域的物流特点，积极推进湛江区域、舟山区域和长江沿线各钢铁基地远洋外轮协同联动，最大程度提高远洋外轮直进比例和减载进江比例，降低钢铁基地物流配送成本。中国石化联合中国石油、中国海油、中国中化3家央企，按照依法合规、资源共享、互利互惠、共同发展的原则，围绕34个试点品种开展联合采购，累计采购金额211.02亿元，节约采购资金26.04亿元。中国能建发挥链长作用，牵头实施建筑央企钢筋、水泥、沥青等大宗物资区域联合采购，已完成1746万吨钢筋、2158万吨水泥采购，提升采购效率的同时，大幅降低采购成本。中国船舶持续优化仓储加工配送空间规划，设置仓储加工配送中心，建成协同、高效的船海产业大宗物资供应链服务网络，实现船板分段供应、造船工序前移、高效精准配送。

强化中央企业资源、技术、装备支撑，积极参与国际产业合作及海内外供应网络建设，拓展同主要贸易国家和共建一带一路国家的合作渠道，实现资源、产品和技术供应来源的多元化和目标市场的多样化。

中广核建立天然铀产、运、储、销体系，打通核燃料国内、国外多元化供应渠道，实现国内、国外浓缩铀、组件供应双循环，持续夯实核燃料产业链、供应链自主可控能力。中交集团持续深化与中化、中粮、五矿等央企贸易合作，将国外货币转换成芝麻、大豆、石英砂、铜矿等资源，进口到国内后转化为人民币，有力服务一带一路贸易双循环格局。中国中车集团建立矩阵式链长履职工作体系，完善子产业链和子链长赛马机制，编制轨道交通装备产业链供应链的四色图 五清单，持续推动基础固链、技术补链、优化塑链、融合强链。华润集团依托链博会、进博会等载体，与35个国家和地区的100余家供应商达成合作，交易金额超20亿美元，带动约50家上下游供应商组团出海，国际化供应链建设成效凸显。